<ruby id="eetxd"><bdo id="eetxd"><ol id="eetxd"></ol></bdo></ruby>
<th id="eetxd"></th>
<dd id="eetxd"></dd>
    1. <span id="eetxd"></span>

      1. <tbody id="eetxd"></tbody>

      2. 退市警告延期 暫時的安全 途牛還能安全多久

        2020-05-15 14:26:51 來源:北京商報

        打印 放大 縮小

        途牛喘了一口氣,至少在本周內,不會收到退市警告了。安全終歸只是暫時的,連續虧損疊加疫情沖擊,這家曾經的OTA巨頭面臨的是雪崩一樣的危機。業界有關途牛的兩大股東海航、京東以及旅游界巨頭有意“接盤”的消息也此起彼伏,留給途牛的時間真的不多了。

        暫時的安全

        途牛暫時安全了。5月14日,途牛方面向北京商報記者透露,鑒于新冠肺炎疫情給經濟造成的打擊,納斯達克證券市場為上市公司提供了一系列寬限政策,其中就包括了推遲對途牛等股價長期低于標準的企業發出警告,而這也意味著,納斯達克將不會按計劃在本周內向途牛發出這一警告。

        公開資料顯示,途牛旅游網于2014年5月登陸納斯達克,當時發行價為9美元,不過在2019年底,途牛股價直接跌至2美元左右。今年受疫情影響,途牛股價再度受挫。截至周三美股收盤,途牛收漲1.13%,報0.78美元,這已是連續第27個交易日股價低于1美元。

        按照美股納斯達克的相關規定,上市公司的股價如連續30個交易日低于1美元,將收到預虧警告,如不能在收到警告后的180天內提升股價,將停止其在納斯達克全球精選市場交易。

        好在納斯達克已經于此前的4月16日發布了新規,將“1美元警告”的規則延期至2020年6月30日之后,這也將原本應本周收到退市警告的途牛,重新拉回了安全區之中。

        不幸中的萬幸,但這并不意味著途牛已經擺脫退市風險。一位不愿具名的旅游企業負責人表示,當前境外疫情尚未退去,很多旅游業務還未完全恢復,由于途牛主打跟團游、度假等業務,因此接下來的處境也并不樂觀,現在只能寄希望于國內跨省游業務盡快恢復,使得途牛能重振跟團游板塊。

        “燒錢”的代價

        “要旅游找途牛”,伴隨著這句鋪天蓋地的廣告語,以及出境游市場的快速崛起,2006年成立的途牛也曾位居頭部OTA(在線旅游)平臺之列。

        2011年,途牛先后完成由紅杉資本、樂天集團、DCM、高原資本等聯合投資的約5000萬美元C輪融資。此后三年,途牛更進入了一段高速成長期。據其披露的上市招股書顯示,2011-2013年,途牛毛利率分別是3.1%、3.5%、6.2%,營收分別是7.7億元、11.2億元、19.6億元。

        2014年5月,途牛成功登陸納斯達克,成為繼攜程、去哪兒、同程藝龍之后,第四家在美上市的中國本土OTA平臺,躋身“第一梯隊”,那是途牛的高光時刻。

        2015年年中,途牛的股價達到了最后一個小高峰——18美元,市值約為20億美元。自此之后,途牛的命運急轉直下,股價一路下行。同時,途牛的虧損也在一直持續,從2014年上市至今,途牛六年內虧損近59.78億元,平均每年虧損額接近10億元,距離“國內OTA第一梯隊”已越來越遠。

        這是途牛“燒錢”模式的代價。一方面,途牛在營銷上狠下血本。上市之初,途牛先后簽約了林志穎和周杰倫,啟動了“雙代言人模式”,并自2016年開始,與《非誠勿擾》《最強大腦》《中國好聲音》《花兒與少年》《花樣姐姐》等多個綜藝合作,僅《奔跑吧,兄弟》第四季特約贊助就花費1.485億元。公開數據顯示,途牛2016年全年市場營銷費用占總運營費用的61%,而同期的攜程僅為36%。

        另一方面,途牛在線下也持續擴張。上市之初,途牛線下門店僅為5家,過了一年之后達到了85家,直接翻了17倍。

        高企的營銷成本加上急速的擴張,雖然讓途牛營業額不斷攀升,但虧損也在加劇。途牛2014-2016年的財報顯示,其歸屬于普通股股東的凈虧損分別為4.635億元、14.594億元、24.272億元,逐年走高。

        此外,途牛核心創始人團隊也紛紛離職。據悉,2016-2017年間,途牛原CMO陳福煒以及聯合創始人、總裁兼首席運營官嚴海鋒先后離開了途牛。

        雖然此后途牛進行業務調整,并在2017年三季度實現單季盈利,但已經開始顯現出與“OTA第一梯隊”的差距。有資深業內人士還分析指出,在此后的調整中,途牛布局線下門店的做法,再次讓其銷售成本大幅增加,加上今年疫情的影響等因素,最終令其股價跌到了歷史最低點。

        流量支撐點在哪

        如今的途牛,已經走到了命運的岔路口。近期以來,業界頻繁傳出國內多家電商、旅游企業有意收購途牛的消息。

        就在途牛確認將延遲收到退市警告的當日,一則有關途牛大股東海航、京東將聯手重組途牛的消息在國內旅游圈不脛而走。雖然對此,途牛僅給出了“不回應”的回應,但在北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云看來,與電商平臺聯姻之于途牛來說,還是一個相對理想的選擇。

        吳麗云坦言,目前國內OTA的紅利期早已過去,途牛擅長的跟團游市場也早已是一片紅海,早期OTA們普遍都在用機酒產品創造流量入口時,途牛卻依然將業務重心放在休閑度假旅游上,如今,OTA們開始用自有的流量資源進行二次創業、開拓新版圖,途牛也必須尋找到自己的C端流量支撐點。而京東等電商平臺,可能就是途??梢越枇Φ姆较?。

        “對于京東這一類的電商平臺來說,它們主要面對的生活端消費者與旅游端消費人群契合度較高,因此它們的主要客群可更多地轉化為游客,同時途牛也可能更深入地滲透到產品的設計、開發環節。”吳麗云表示。

        但另一方面,也有業內人士直言,由于目前京東已與凱撒深度捆綁在了一起,未來其是否會引入途牛,與凱撒在線上、線下業務上分工合作,還是一個未知數。“不過,從當前途牛的股價計算,7億元(9500萬美元)左右的市值確實是非常‘劃算’的,另一方面,我國的休閑度假游需求還會長期存在,一方面途牛的業務團隊也值這個價錢。”該業內人士表示,可以說,當前已經到了抄底途牛的最佳時期。

        “途牛掌門人于敦徳不是一個純粹的商人,他有著自己的執念,所以業界不會用一般的資本操作思路去預測途牛的前路,換言之,途牛是否會走向私有化還很難說。”景鑒智庫創始人周鳴岐坦言。

        秉持這種觀點的業內人士并非少數,周鳴岐認為,從此前途牛的發展路徑可以看出,途牛方對于企業控制權還是十分看重的,但目前不論是京東抑或是其他企業入駐途牛,未來該企業的產品結構都會出現較大挑戰,在此情況下,于敦徳在讓出途??毓蓹嗌厦鎽撨€是會非常謹慎的。

        關鍵詞: 途牛

        責任編輯:ERM523

        精彩推送

        九成中國高凈值人群表示未來三年有購買電動車計劃 特斯拉最受青睞 勞力士成為中國高凈值人群最青睞手表品牌 百達翡麗、寶格麗緊隨其后
        胡潤報告:我國高凈值人群婚前平均有5個男/女朋友 80%中國高凈值人群愛好養寵物 平均每只寵物年開銷8200元
        這10首歌最令我國高凈值人士感動 子公司出現‘失控’情形 科華生物業績或“爆冷”
        股票成中國高凈值人群未來首選投資方向 黃金的選擇比例超過基金位居第二 2021年實現凈利24.33億元 片仔癀豪擲44.80億元新建產業園
        多家公司元宇宙商標被駁回 川航一航班掛出7700緊急代碼 民航西南地區管理局 :正在調查,會適時公布相關情況
        長江流域成世界最大清潔能源走廊 6座梯級水電站2021年發電量創歷史記錄 中公教育巨額利潤消失之謎:地產投資遇阻,仍有多重疑云
        中公教育巨額利潤消失之謎 2021年12月我國中心城市軌道交通客運量達200868萬人次
        北京消協通報智能門鎖檢測 三星西屋等產品存問題 北京:嚴格冷鏈食品和包裝消毒 做到“不驗核酸不入庫”
        2021年國內光伏新增裝機53GW,分布式增長強勁重回風口 農業農村部:2021年豬肉產量基本達到歷史正常年份水平
        北京至成都一航班掛出7700緊急代碼 已安全降落 青客租房申請破產清算,未履行金額近3000萬元
        增速穩中有降 房地產貸款如何"穩剛需" 2021房產經紀人大數據發布,大學生經紀人占比超4成
        規模破千億 養老目標基金應該怎么選 “原年人”要小心了!春節商家千層套路你看得穿嗎?
        華為王軍談30萬輛銷量目標:沒有什么是不可能的 小紅書申請元宇宙商標被駁回
        北京至成都一航班掛出7700緊急代碼,現已安全降落雙流機場 去年開展的“菜籃子”市長負責制考核情況如何?農業農村部回應
        因多計營業收入和營業成本1795萬元 鐵嶺新城被責令改正 瑞幸計劃在美重新上市?公司否認
        經濟觀察:開年降息帶給中國樓市的三個重要信號 拜登聲稱沒準備好取消加征的關稅 商務部回應
        春節和冬奧會期間“菜籃子”產品穩產保供情況如何?農業農村部回應 58同城、安居客:2022年返鄉置業有望升溫
        工信部:將對應用商店、重點互聯網企業等實現監管全覆蓋 蘇州吳江區四季開源酒店致17死坍塌事故原因:無加固情況下拆除承重墻
        否認銷售人員大量離職的邁瑞醫療,欲給2700名員工戴“金手銬” 春節消費謹防四大“低價套路” 甄別虛假促銷和詐騙
        投資收益披露存差錯 景峰醫藥及其董事長葉湘武被通報批評 中國一汽:與國家體育總局戰略合作簽約
        醬貨怎么挑?炒貨怎么揀?海鮮怎么選?辦年貨吃貨有秘籍 蘇州致17死四季開源酒店坍塌事故原因公布:無加固情況下拆除底層承重墻
        上海:到2025年全市生物醫藥產業規模超10000億元 新增上市企業25家 “包裝實丑價格感人” 年輕人買零食都愛淘“工廠店”
        帝歐家居退出歐神諾股東?回應稱“消息不實,仍為控股子公司” 七欣天利潤上漲靠外包員工?公司多家子公司受到行政處罰
        你在還債,別人在凡爾賽!杭州房企濱江春節放16天長假,還發最低3萬消費券 B站全資入股有妖氣漫畫平臺
        工信部:專精特新要大批發展、著重發展 工信部:對智能網聯汽車、冰雪裝備等產業加大培育力度
        國潮 ”新片場” 青島啤酒百年國潮街泉城開街 蘇州致17死四季開源酒店坍塌事故原因:無加固情況下拆除底層承重墻
        工信部:建成全國APP檢測平臺,每個月能檢測18萬款APP 廣東:確保產業鏈供應鏈安全 依法加強對資本的有效監管
        國家能源局:我國光伏發電并網裝機容量突破3億千瓦 蘇州:普惠托育機構明顯上升,目前有3.2萬個托位
        我國光伏發電并網裝機容量突破3億千瓦 分布式發展成新亮點 螞蟻集團減持眾安保險至10.37%,回應:系正常投資決策
        工信部:我國疫情防控政策對產業鏈、供應鏈有利 真老虎上陣,奢侈品牌虎年廣告惹爭議
        北交所推動中小企業踐行ESG理念 ESG投資在中國前景廣闊 我國是否已陷入“低生育率陷阱”?專家回應
        人民大學教授:生育相關假期成本要由國家、企業和家庭共擔 房企融資活躍度明顯提升
        新能源汽車銷量攀升 動力電池企業忙擴產 21世紀不動產一加盟店經紀業務違規遭北京住建處罰
        美股全線收跌 中概股叮咚買菜跌近24% 保利回應成都天府新區項目整改進展:與業主基本達成一致意見
        甘肅首家“食物銀行”啟用后顯“蕭條” 廣東省政府工作報告:穩妥推進恒大集團等房地產企業債務風險化解處置
        手機充電器接口統一標準是大勢所趨 天津市市場監管委通報工業品監督抽查情況 不合格發現率為8.9%
        我國開通5G基站142.5萬個 “秒撥IP”黑產亟待有效整治
        工信部:2021年全年累計清償欠款超過200億元 老舊小區物業管理困境:出了問題不見人 找到人不管事
        海外消費者最愛十大年貨:購物車刮起中國風 螞蟻集團減持眾安在線至10.37%,回應稱系正常投資決策
        吉林:加快建設現代化市場監管體系“吉林樣板” 廣東:市場化法治化穩妥推進恒大等房企債務風險化解處置
        大基建潮涌 水泥“雙碳元年”將至 藥明康德發布年度業績預告:扣非凈利潤同比增長68%到70%
        講書人樊登:用企業經營成果和用戶規模,對抗知識分子的傲慢與偏見 湯加海底火山噴發會導致“無夏之年”嗎?
        字節跳動整整一個部門解散!發生了什么? “降息”!央行出手 A股重磅利好來了?解讀-更新中
        九部門聯合發文推動平臺經濟規范健康持續發展 新年以來最大范圍雨雪天氣來了!
        騰訊是家普通企業?清華專家:認同!領軍企業沒有特權,但有特殊責任 防疫交通管控不簡單 春運更安心
        戰投部門裁撤之后,字節跳動的投資故事該如何講下去? 鐵路共青團:奮戰在黨和人民需要的地方
        推動區域數字經濟協調發展 樂視網案件再迎進展 多家中介機構陷訴訟糾紛
        關注數字貿易國際規則構建與走向 你好,機器人工友
        掌舵三一重工56年的梁穩根退位 向文波接棒 化肥企業能否搭上新能源快車
        手握千萬流量仍賣不好自家鞋子,還欲打包拋售 星期六董秘:鞋業面臨渠道變遷 王老吉的“兄弟連”靠啥走紅
        巨型母乳黄色网站
        <ruby id="eetxd"><bdo id="eetxd"><ol id="eetxd"></ol></bdo></ruby>
        <th id="eetxd"></th>
        <dd id="eetxd"></dd>
        1. <span id="eetxd"></span>

          1. <tbody id="eetxd"></tbody>